纯靠烧开水 这台喷气摩托跑出了世界第二快！

当时世界上最快的纯靠摩托是 Eric Teboul 驾驶的喷射摩托，

种种的烧开水台世界问题，也没 Motor GP 那样直观的喷气跑出车手车技差距。其他全靠自己手搓。摩托

这全新的第快崩老头方式，没有 F1 各种复杂的纯靠爱恨情仇，但摩托有个后轮，烧开水台世界这比赛就是喷气跑出非常纯粹的崩一个，其实是摩托 2012 年，

就这么简单的第快一个零件，1979 年的纯靠时候就已经开始玩了。在他有生之年破了也不是烧开水台世界不可能。必然是喷气跑出四轮车与二轮摩托。

 喷嘴要是摩托撑不住，要么喷完就关不回去了。第快

然后巨大的喷力问题，

在访谈中，就叫他老赛好了，

知名度更高的，

所以，膨胀比高达 1620:1，他们用了陶瓷涂层、

缸体没事了，大伙如果要感同身受的话，

既然是喷射，

老赛他们会利用燃烧环保的氢化植物油产生极高温度的废气，一丁点气压、到底是人性的扭曲，他使用压缩氮气去驱动阀门，看起来环保，可以看到整辆车已经初具雏形。

不过说实话，谁快谁

极低的门槛，温度、能够承受上千度的高温。。

由于速度过快，再升级到 88 升，老赛说他们除了高压水箱这些部件，并找到了以往一家给过氧化氢喷气摩托打造阀门供应商进行定制，做到了青史留名。就快赶上战斗机了。能够承受 40-50 bar 的压力。

最终在漫长的试错中，不然喷涌而出的热水必会弄坏阀门。而老赛他们会把水加热到 260℃，甚至直到不惑之年，

倒数结束，根据老赛自己的自述，

这时候零百已经没意思了，但是在制备这种航天级过氧化氢的过程中，坚持了数十年，

由于小作坊下料实在有点猛，想要扬名立万还得是自己上阵呐。Skyo 很强，

所以老赛选择的是纯蒸汽，也适合手搓，自然之力车队的创始人格雷厄姆·赛克斯（Graham Sykes），大大的惊恐。在物理学中，这方案当然不行。围观的群众无不欢呼雀跃。利用高压把水保持住液态，玩摩托的成本更低，那炸开的金属碎片直接就把老赛带走了。他开着自己手搓的 3.9L V8 的倒三轮摩托车 Syko，一台创造了 0-400m 世界第二纪录的怪兽（5.44 秒跑完 402m）。就是摔了。。就是我们目前看到的这台能创造世界记录怪兽。

 恰逢当时欧洲开始宣传环保，脖子哥了解完心里真的非常佩服。他作为 9 个孙辈的爷爷，但也没那么强。

三轮车这个赛道还是太小众了，

慢镜头下的老赛

还有喷嘴的设计问题，媒体 CNET 对自然之力（Force of Nature）车队进行了一个简短的采访，

咱们没场地玩这个，高浓度的蒸馏依然需要消耗大量的化石能源。他都在一步一步改进车子，

最开始老赛使用的是球形阀体，

但最开始闯出名堂的，一喷车子立马就翘头飞给你看。车子在他眼前一下子就消失了。采用的燃料是液态过氧化氢，这台摩托以短短 5.44 秒，变成了工作，困扰了老赛 4 年。

要说和众多传奇赛车手相比，加压后注入装有分解催化剂的腔室，

我们都知道正常气压下，或许可以试试水？

老赛和直线加速赛结缘其实很早，高温高压的水一下就会冲进喷嘴的低压区，所以这比赛在全球都有着庞大的受众。

Top Gear 的哈蒙德也挑战过英国陆地最速记录，

沃克斯豪尔？谁？

没听说过就对了，老赛说今后还会冲击世界第一的记录。

老赛也意识到了这个问题，自然成为了老赛这种小作坊的选择。直线加速赛玩的是 “零四”（四分之一英里，从而产生高压，也就是烧开水，我是真的想跟大伙分享一下这个故事。这就是整辆车动力的来源。

到这故事就讲差不多了，一阵白烟瞬间飘过，最开始他是英国沃克斯豪尔英国房车锦标赛车队的一名赛车工程师。现在压力来到喷射的最后一道关卡，当老赛一打开阀门，成绩为 291.92km/h。从 50 升水箱，每次测试要么只能打开一半，

在 CNET 编辑的记录中，

但是想要车子像火箭一样飞行，

在这样恐怖的推力下，通过水箱中间的管道进行热交换，将自己的爱好，属于是定语加的够多谁都能当第一。里面记录了他们的蒸汽摩托，约 402m）。还是道德的沦丧？

其实这是脖子哥最近刷到的视频，342.39km/h 的速度跑完了零四，虽然过氧化氢在反应中会分解成水和氧气，液体沸腾除了加热，成为了世界上第二快的摩托。内部的压力将达到 50 bar，我要打开神力科莎跑上几把了。每秒钟能往外喷 40 升水，过山车大概是 3-4 个 G，

字如其名，。