中国特供车反销德国老家 四环奥迪急了:要起诉拦截!
9月18日消息,家环急起截同样基于上汽与奥迪联合开发的奥迪智能电动平台打造。
AUDI是诉拦奥迪与上汽共同打造的纯电品牌,AUDI品牌车型未通过奥迪AG批准的中国官方分销渠道向中国以外的任何国家供应。据报道,特供完成当地整车型式认证后向德国消费者销售。车反因为在非中国市场,销德AUDI品牌车型在中国市场定价远低于欧洲同级车型。国老价格翻了一倍多。家环急起截
进口商Auto China将这些车型从中国进口至德国,奥迪E7X为该品牌旗下SUV车型,将积极维护自身权益。奥迪AG及授权经销商无法为这些车型提供技术支持和售后服务,奥迪德国总部已对进口商Auto China启动法律程序,AUDI品牌车型不被认定为奥迪产品。但车辆并不搭载传统的四环标志,
这也是平行进口商看到商机的原因。这起事件的背景是,车长5049毫米,以E5 Sportback为例,CLTC续航最高773公里,定位面向关注科技的年轻消费群体。公司已对进口商启动法律程序,国内起售价约20.59万元人民币(约合2.88万美元),专为中国市场设计。
奥迪方面强调,即便如此,最大功率约787马力,零百加速3.4秒。属于中国专属产品线。试图阻止其将中国特供的AUDI品牌电动车型E5 Sportback和E7X平行进口至德国市场。翻倍后的AUDI车型仍具有一定价格竞争力,在德国及中国以外的其他市场,奥迪发言人向德国汽车周刊Automobilwoche证实,
E5 Sportback于2025年4月在上海车展首发,
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