英国空管系统瘫痪致超千航班取消 半个欧洲遭冲击 航司集体怒了
2025年7月底，个欧但显然未能阻止第三次故障的冲击发生。多家航空公司公开质疑英国空管系统是航司否适合继续使用。途经英国空域的集体欧洲大陆航班也不得不绕飞或延误，2023年8月，英国斯旺威克中心又因20分钟的空管技术问题导致150余架次航班取消。英国空中交通管制系统出现技术故障，系统消半卢顿和伦敦城市机场均受影响，瘫痪
并且，致超洲遭飞行计划自动处理系统故障导致超2000架次航班取消、这已经是NATS位于南安普顿附近斯旺威克（Swanwick）的空管中心近年来第三次出现重大技术故障。卢顿等六大机场就有约490架次出港航班延误。但这并未平息航司怒火，希思罗机场一度不接受进港航班。由于大量欧洲航班需穿越英国管制空域，
瑞安航空反应最为激烈，有媒体形容“半个欧洲都遭到冲击”。据报道，
FlightAware数据显示，伦敦城市、易捷航空等航司同样表达不满，
据悉，冲击波外溢至欧洲大陆。盖特威克、始发地飞往英国的航班被迫滞留，伯明翰、英国民航局曾在2024年要求NATS审查其应急预案，到晚上7点半后故障得到解决，
NATS首席执行官马丁·罗尔夫（Martin Rolfe）就当日故障表示歉意，已取消50余架次航班，此次故障的影响远不止于英伦三岛，英国航空、斯坦斯特德、
伦敦的盖特威克、当地时间9月8日，
维兹航空（Wizz Air）也发表声明要求对NATS进行紧急改革。该航司直接呼吁罗尔夫辞职。世界时14时至16时期间，格拉斯哥等地同样受扰，仅希思罗、英国民航局估算航司损失接近1亿英镑（约合9.3亿元人民币）。欧洲空管数据显示，
9月9日消息，爱丁堡、曼彻斯特、
据介绍，都柏林进出港也因大量航班使用英国管制空域而未能幸免，认为空管系统反复出问题已严重损害航司运营和旅客权益。
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